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BMP-3溶劑反應型路橋防水涂料(白改黑工程)
BMP-3溶劑反應型路橋防水涂料(白改黑工程)
HC-211
規(guī)格:50kg/桶、200kg/桶
JC/T975-2005《道橋用防水涂料》

BMP是單組份黑色粘稠液體,它能將路(橋)基和路(橋)面溶合在一起,形成一個高彈塑性承重、抗剪和防水的整體,從而大幅提高道路性能,延長路橋尤其是陡坡彎道重載路面的使用壽命。

產品特點

BMP作用機理

溶劑滲透作用:BMP含有滲透性材料,這些滲透性材料可以滲透到水泥混凝土毛細孔3mm-5mm深度,固化后不僅可以修復水泥混凝土表面微缺陷,還可以堵塞毛細滲水孔,起到良好的防水效果;滲透的同時形成釘子效應,牢牢粘附在水泥混凝土面層,可以有效防止防水層的起皮、脫層,且不易被施工車輛及攤鋪設備破壞。

反應固化作用:初步固化的防水粘結層在高溫(高于100°C)瀝青混凝土的作用下會產生微溶化分布,在碾壓作用下骨料大顆粒嵌入防水粘結層中,形成均勻分布的剪力鍵;冷卻后生成的彈塑性防水粘結層,內聚力進一步提高,粘結和剪切強度同時達到1.0Mpa以上,將面層瀝青混凝土與下層水泥混凝土完美結合成一個受力整體。

主要優(yōu)點

★ 高滲透

★ 不含水

★ 粘得牢

★ 施工易

★ 環(huán)保阻燃

適應范圍

瀝青混凝士層間及其與其它界面之間的防水粘結;部分建筑的防水工程;特別適用:其優(yōu)越性能非常適用于陡坡、彎道和橋隧等應力負荷較大路面,尤以應力集中的薄層鋪裝路面,如:橋面鋪裝,城市道路“白改黑",橡膠瀝青道路等,使用效果*。

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防水系統(tǒng)

●涂膜防水層構造:有涂膜和胎體增強材料復合防水構造和單獨涂膜防水兩種構造。具體構造按設計要求。

●推薦的防水層厚度為不小于1.2mm且不大于1.5mm。具體厚度根據工程實際設計要求。

施工流程

1、BMP的施工工藝

建議采用拋丸噴砂處理,要求基面干燥、干凈,不得有松散、掉皮、空鼓及嚴重開裂現象;對于較難處治干凈的表面,可采用溶劑清除或水洗,再用吹風機吹掃干燥。

2、施工工藝

●人工涂布:

BMP施工前,須先輕微攪拌2~3分鐘,使其均勻易涂;操作人員使用滾筒,將其均勻并滿覆蓋地涂布于已處理合格的混凝土或其它基面上,不得漏刷。

●機械噴涂:

可人工手持噴槍施工,由操作人員手持噴槍,均勻地噴涂;也可采用智能瀝青酒布車進行灑布,但需嚴格控制灑布量,務必均勻滿鋪,可人工使用滾筒補漏。

3、包裝、運輸及貯存

●包裝:20Kg/桶, 200Kg/桶;

●運輸,貯存:通風、陰涼和平整處密封存放,避免露天、火源及陽光曝曬,以免包裝變形滲漏; .

●保存時間:有效期18個月。

注意事項

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